Официальные каталоги не зафиксировали до сего времени никаких разновидностей в этой серии марок, а в опубликованных материалах в другой филателистической литературе /1-3/, хотя и упоминается об их наличии и делаются попытки описания отличий, но эти описания, на мой взгляд, не достаточно точны и не дают исчерпывающего представления о всех разновидностях этой интересной серии. Публикуемая статья в некоторой степени нацелена на устранение отмеченных недостатков.

Проведенный анализ показал, что марка № 3316, расположенная в центре сцепки, существенных различий в деталях рисунка не имеет, хотя и встречаются экземпляры, в которых надписи выполнены тонким (основной тип) или более толстым шрифтом. Особенно это заметно при сравнении экземпляров таких марок друг с другом, например, внутренние просветы кружков в цифрах "9" и "6" могут быть большими или маленькими. В отношении же двух других марок сцепки (№№ 3315 и 3317) можно сказать, что они имеют многочисленные отличия в деталях рисунков и надписях, и эти отличия регулярно повторяются в различных сочетаниях на разных марках печатных листов, и поэтому они могут быть систематизированы и описаны.

1. Буквы "к" и "а" в слове "мягкая", а также буквы "а" и "д" в слове "посадка":
а) разъединены.
б) соединены снизу;

2. Последняя буква "а" в слове "посадка":
а) имеет ножки одинаковой длины, при этом верхняя часть буквы возвышается над соседней буквой "к";
б) имеет ножки одинаковой длины, а верхняя часть буквы расположена на одном уровне с верхом буквы "к";
в) то же, что и в типе б), но у острия буквы имеется точка, слившаяся с правой наклонной линией буквы ("прилипший кратер");
г) правая наклонная линия буквы длиннее левой.

Б. Клише для серебристой краски:

3. Горизонтальная черта буквы "т" в слове "этап":
а) имеет примерно одинаковые по длине концы справа и слева от вертикальной черты;
б) правый конец длиннее левого.

4. Буква "э" в слове "эры":
а) имеет одинаковую толщину линий на всем протяжении;
б) верхний кончик утолщен и заострен снизу;
в) утолщены и заострены с внутренней стороны буквы и верхний, и нижний концы.

• для черной краски: тип 1 (сочетание признаков 1а+2а), тип 2 (1а+2г), тип 3 (1а+2в), тип 4 (1а+2б) и тип 5 (1б+2б);

• для серебристой краски: тип А (3б+4а), тип Б (3а+4в), тип В (3а+4б), тип Г (3а+4а).

1. Над правыми кавычками слова "Луна-9":
а) расположен кратер в виде точки;
б) кратер отсутствует.

2. Слева от слова "телесеанс":
а) четыре кратера в виде точек;
б) три кратера, из которых средний крупный, продолговатый;
в) три кратера, из которых средний мелкий, в виде круглой точки;

3. Конец опоры у правого нижнего "лепестка" станции:
а) имеет замкнутый контур;
б) имеет разрыв в верхней части контура.

4. Буквы "а" и "я" в слове "советская":
а) разъединены;
б) соединены.

5. Буква "в" в слове "советская":
а) расположена вертикально;
б) верхняя часть имеет небольшой наклон влево.

6. Горизонтальная черта буквы "д" в слове "действует":
а) равномерная по толщине;
б) левый конец утолщен;
в) центральная часть утолщена.

• для черной краски: тип 1 (1б+2а+3а), тип 2 (1а+2а+3а), тип 3 (1а+2в+3а), тип 4 (1а+2а+3б) и тип 5 (1а+2б+3б);

• для серебристой краски: тип А (4а+5а+6а), тип Б (4а+5а+6б), тип В (4б+5а+6в), тип Г (4а+5б+6а) и тип Д (4б+5а+6а).

3315-5Г + 3316 + 3317-4Г,

3315-5Г + 3316 + 3317-5Д,

3315-1В +3316 + 3317-2Б.

Возникает вопрос, что могло породить такое многообразие, пусть и отличающихся лишь мелкими деталями, но все-таки разновидностей марок и вариантов их размещения на марочных листах? Ответить на этот вопрос в настоящее время весьма не просто. Прояснить ситуацию могут лишь люди, причастные к изготовлению этой серии марок. На мой взгляд, это не было вызвано какой-либо производственной необходимостью, а делалось сознательно для повышения интереса филателистов, так же как и к изданной в этом же году серии марок, посвященных конкурсу имени П.И.Чайковского. Попробую объяснить, почему я так думаю?
Cерия марок задумывалась, в основном, как выпуск для филателистов, поскольку размеры марок и их размещение в виде сцепок делают неудобным использование их для удовлетворения почтовых нужд. Порядок комплектования типов клише в марочных листах дает основание усомниться в случайности его возникновения. Действительно, на обоих вариантах листов присутствует вполне закономерное чередование типов клише как для черной, так и для серебристой краски, а различия возникли в результате замены в печатной форме одного типа клише на другой тип путем изъятия из первой, пятой или из восьмой сцепки клише для одной или сразу для обеих красок и сдвига трех клише, расположенных ниже или выше, на одну позицию вверх или вниз. Оставшаяся после этого свободной позиция заполнялась отличным от изъятого типом клише. Вряд ли такой алгоритм формирования разновидностей можно назвать случайным. Учитывая также, что подготовка для каждой марки одновременно до пяти типов клише, отличающихся мелкими деталями, вряд ли могла быть вызвана производственной необходимостью, можно с достаточной степенью уверенности говорить о преднамеренном порождении разновидностей марок. По-видимому, по мнению издателей, это должно было заставить определенный круг филателистов приобретать для коллекции разные варианты листов, в общем-то, неудобной для размещения в альбомах серии марок. Но мелкие отличия в клише, особенно для серебристой краски, не были вовремя замечены филателистами и не нашли отражения в каталогах.

В заключение хотелось бы отметить, что в настоящее время, по прошествии почти 40 лет после выпуска марок, количество сохранившихся листов, на которых представлено все многообразие типов марок этой интересной серии, не столь уж и велико. По-видимому, назрела необходимость сохранения оставшихся неразорванными листов для филателистов, интересующихся разновидностями марок. На мой взгляд, необходимым условием для этого является опубликование в каталогах информации хотя бы об основных типах разновидностей марок и их сцепок на разных типах листов, например, типов клише для черной краски, как наиболее различимых невооруженным глазом. Кроме того, необходимо оценить и обнародовать сведения по стоимости сохранившихся целых листов.

Литература: